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轮船给我们带来很多方便,利用它我们可以去领略大江大海的壮阔。日常生活中,人们集体外出活动,有时兔不了乘坐船只。船行水中,本身具有一定的危险性。下面就是读文网小编为大家整理的关于水上交通安全方面的知识读本,供大家参考。
在江河或海上遇险后,有效地利用各种信号工具,发出求救信号,会加大得救的可能性。
反射光。利用铁或闪光的金属物,将阳光反射到目标物上去。如果阳光强烈,反射光可达15公里左右,而且从高处更容易发现。
信号筒。信号筒有白天和晚上用两种。白天用的信号筒会发出红色烟雾,晚上用的会发出红色的光柱,燃烧时间约1——1、5分钟。夜间在20公里外都能看到,白天在10公里内才能看到。
防水电筒。这是一种小型的手电筒,可以在夜间发出信号,但最多只能照射2公里左右。
自制信号旗。将布绕在长棒的顶端作为信号旗使用。
海上救生灯。海上救生灯点着后靠海水来发光,将其浸入海水可连续发光15小时,在2公里远的地方就可以发现,该工具寿命为3年。
铝制尼龙布。铝制尼龙布的反光性强,从远处就能发现,而且也容易被雷达所发现。
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水上安全对于经常在海上活动的人群来说非常重要,那么你对水上安全知识了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于水上安全知识的内容,希望大家喜欢!
一、常见的安全标识
二、常见的安全设备
为保证乘船人的安全,各类船只都会配有安全设备,常见的安全设备主要有消防和救生两类。
(1)消防设备:灭火器、消防员装备、沙箱、消防桶、安全头盔、太平斧、防火绳、救生带等。
(2)救生设备:小型船只一般配备有救生衣,救生圈,救生板。大型船只还会配有救生艇,救生筏等设备。
三、救生衣的穿戴方法
救生衣是每条船上必备的救生设备,它能使落水者漂浮在水面上,从而增加获救的机率。我们在乘船时一定要按规定穿好救生衣。
穿救生衣的步骤和方法
第一步:将救生衣套在颈上,把带有口哨的长方形浮力袋子放置胸前,双手拉紧前领缚带,缚好颈带;
第二步:将缚带向下收紧,再向后交叉;
第三步:将缚带拉到身前,把缚带穿过扣带环扎紧;
第四步:穿好后检查每一处是否系牢;
穿救生衣时应注意的事项
①穿着前,先检查救生衣浮力袋、领口带、腰带等是否有损坏。
②穿着时要注意将配置了救生衣灯、反光膜的一面穿在外面,以发挥求救作用。
③要将带子打死结,扣子要扣牢。
四、学会使用救生板
乘客使用救生板时,将长背带跨在背部,双手插入跨带中,然后将救生浮板抱紧于胸前,将头部露出水面,用脚蹬水行进。
五、学会使用救生圈
将手和头顺势钻进圈内,救生圈夹在两腋下面,保持头部高于水面,身体浮于水中,等待救助。
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党和国家在科学发展观的基础上提出了创新的“安全发展”观念,落实到水上交通安全工作上,首先是水上交通安全观念的创新。下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
1、不乘坐超冒险航行的船舶。为了保证航运安全,凡符合安全要求的船只,有关管理部门都发有安全合格证书。外出旅行,不要乘坐无证船只。
2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。
3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。
4、不乘坐超载的船只,这样的船安全没有保证。
5、上下船要排队按次序进行,不得拥挤、争抢,以免造成挤伤、落水等事故。
6、天气恶劣时,如遇大风、大浪、浓雾等,应尽量避免乘船。
7、不在船头、甲板等地打闹、追逐,以防落水。不拥挤在船的一侧,以防船体倾斜,发生事故。
8、船上的许多设备都与保证安全有关,不要乱动,以免影响正常航行。
9、夜间航行,不要用手电筒向水面、岸边乱照,以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。
10、一旦发生意外,要保持镇静,听从有关人员指挥。
11、集体乘船应注意:要有老师带队,指挥,上下船要排成队,不得打闹、走动;要顺从船上工作人员指挥,维护好船上秩序。
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轮船给我们带来很多方便,利用它我们可以去领略大江大海的壮阔。日常生活中,人们集体外出活动,有时兔不了乘坐船只。船行水中,本身具有一定的危险性。下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
一、救生衣的使用方法
两手穿进去,将其披在肩上;将胸部的带子扎紧;将腰部的带子绕一圈后再扎紧;将领子上的带子系在脖子上。
二、救生衣的自制
在水中漂浮时,如果没有现成的浮袋或救生衣,应该利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣。可以使用的有:大帽子、塑料包袱皮、雨衣、衬衣、化纤或棉麻的带筒袖的上衣等,甚至可以将高筒靴倒过来使用。但应注意不要将衣服全部脱掉,以保持正常的体温,具体方法为:要在踩水的状态下,进行如下活动,用皮带、领带或手帕将衣服的两个手腕部分或裤子的裤脚部分紧紧扎住,然后将衣服从后往前猛地一甩,使其充气。为了不让空气漏掉,用手抓住衣服下部,或者用腿夹住,然后将它连接在皮带上,使它朝上漂浮。如果用裤子做浮袋,将身子卧在浮袋上,采用蛙泳是比较省力的;如果穿着裙子,不要把它脱下来,要使裙子下摆漂到水面上,并尽力使其内侧充气。
三、水上遇难时信号工具的作用
在江河或海上遇险后,有效地利用各种信号工具,发出求救信号,会加大得救的可能性。
反射光。利用铁或闪光的金属物,将阳光反射到目标物上去。如果阳光强烈,反射光可达15公里左右,而且从高处更容易发现。
信号筒。信号筒有白天和晚上用两种。白天用的信号筒会发出红色烟雾,晚上用的会发出红色的光柱,燃烧时间约1——1、5分钟。夜间在20公里外都能看到,白天在10公里内才能看到。
防水电筒。这是一种小型的手电筒,可以在夜间发出信号,但最多只能照射2公里左右。
自制信号旗。将布绕在长棒的顶端作为信号旗使用。
海上救生灯。海上救生灯点着后靠海水来发光,将其浸入海水可连续发光15小时,在2公里远的地方就可以发现,该工具寿命为3年。
铝制尼龙布。铝制尼龙布的反光性强,从远处就能发现,而且也容易被雷达所发现。
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对于水上交通安全来讲,就是切实保障人民群众水上安全便捷出行及财产安全,在任何时候都不能以牺牲人民群众生命财产安全为代价换取发展。下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
一、指导思想
贯彻落实十八届三中、四中全会精神,深化海事行政审批制度改革,创新监管方式,提升服务能力,提高海事行政执法水平。
二、工作目标
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。完善隐患排查治理体系和安全预控体系,落实责任,强化监管,控制和减少水上交通事故发生;深化海事执法事权层级管理,创新监管方式,深入开展水上非法运输专项整治活动,严厉打击船舶超载运输违法行为;继续推进“平安交通”创建活动;继续推进渡口、库(湖)区船舶标准化更新改造工作;继续加大培训力度,提高海事管理人员素质,提升海事监管和服务能力;开展船员管理质量管理体系建设与运行,规范船员管理,提高船员素质;持续改进,保持局机关安全管理体系有效运行。
三、主要任务
(一)强化责任,全面落实安全管理责任制
1.严格实行安全生产“党政同责、一岗双责”
建立健全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系,坚持管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全的原则,把安全责任落实落实到领导、部门各岗位。
2.落实企业、船主、经营人的水上交通安全生产主体责任。认真督促企业、船主、经营人建立健全安全责任制,加大安全生产投入,切实把安全生产主体责任落到实处。
3.抓好乡镇船舶安全管理责任制的落实
贯彻落实《云南省乡镇船舶和渡口安全管理办法》及配套办法的要求,督促落实县、乡(镇)、村、船舶所有人、经营人乡镇船舶安全管理责任,确保2015年我省乡镇船舶四级安全管理责任承包书签订率达到100%。
(二)夯实基础,抓好专项整治工作
1.继续推进全省渡口、库(湖)区船舶标准化工作
推广标准化船舶是改善我省客渡运条件,确保水上交通运输安全的重要举措。2015年是实施全省渡口、湖(库)区船舶标准化更新改造工作关键年,必须加大工作力度,确保该项工作有序推进,切实改善全省渡口、湖(库)区船舶技术状况,提高船舶安全性能。
2.继续深入推进“平安交通”创建活动,开展水上非法运输专项整治活动,严厉打击船舶超载运输行为。
全面推进平安船舶、平安港口、平安渡口、平安工地等创建活动,巩固“打非治违”专项整治活动成效,加大对水上交通领域非法运输行为的打击力度,以渡口渡船、水路客运、危货运输以及水运工程施工为重点,开展水上非法运输专项整治活动,严厉打击船舶超载运输行为,着力构建“打非治违”长效机制。
3.推进全省船员质量管理体系建设
按照部海事局的要求,2015年底前完成全省船员质量管理体系建立工作,并保持有效运行,加强船员管理、船员教育和培训的质量控制。
(三)认真履行职责,强化源头管理
1.按照转变职能、简政放权的要求,明确全省各级海事管理机构海事行政事权层级关系,理顺权责边界。
2.加强通航环境条件技术研究,继续推进全省通航水域认定与公布。
3.依法开展船舶登记,管理应用好船舶登记系统,强化船舶动态监管。
4.加强船员信息化管理,管理应用好船员考试发证系统;继续推进船员培训机构建设,逐步推进实现船员培训与考试发证分离,为提高船员理论水平和操作技能。
5.加大对重点时段、重点船舶、重点水域、重点环节的监督检查力度,严厉查处违章行为,制定有效监管和隐患整改的措施,落实整改责任制,确保隐患整改落到实处。
6.强化水上水下活动安全监管,加大通航水域的巡航检查力度,改善通航环境,确保船舶航行、停泊、作业安全。
7.积极开展通航水域水上水下活动安全评估工作;做好30客位以上客船运力审批前安全评价工作。
8.加强共管水域监管,加强沟通协调,积极开展联合巡逻执法。
(五)推进全省信息化及应急搜救能力建设
1.积极澜沧江西双版纳船员考试中心建设。
2.继续推进船舶自动识别(AIS)系统建设。
3.有序推进渡口视频监控系统建设。
4.推进澜沧江水上搜救中心的建设,建设巡航救助一体化与指定社会力量相结合的应急搜救体系。
(六)加强队伍建设,加大培训力度,不断提高海事监管及服务水平。举办1-2期海事人员业务培训,提高海事人员管理水平,提升海事监管能力。
(七)保持内部安全管理体系持续有效运行
1.修订局机关内部安全管理体系,保持有效运行并持续改进。
2.督促西双版纳海事局、思茅海事局内部安全管理体系持续有效运行,督促港航公司、水规院、路港公司、咨询公司开展内部安全管理体系建立工作。
(八)继续督促、指导各州(市)海事管理机构加强“四落实”工作,逐步改善监管手段,提升监管能力。
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1、不乘坐超冒险航行的船舶。为了保证航运安全,凡符合安全要求的船只,有关管理部门都发有安全合格证书。外出旅行,不要乘坐无证船只。
2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。
3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。
4、不乘坐超载的船只,这样的船安全没有保证。
5、上下船要排队按次序进行,不得拥挤、争抢,以免造成挤伤、落水等事故。
6、天气恶劣时,如遇大风、大浪、浓雾等,应尽量避免乘船。
7、不在船头、甲板等地打闹、追逐,以防落水。不拥挤在船的一侧,以防船体倾斜,发生事故。
8、船上的许多设备都与保证安全有关,不要乱动,以免影响正常航行。
9、夜间航行,不要用手电筒向水面、岸边乱照,以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。
10、一旦发生意外,要保持镇静,听从有关人员指挥。
11、集体乘船应注意:要有老师带队,指挥,上下船要排成队,不得打闹、走动;要顺从船上工作人员指挥,维护好船上秩序。
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交通知识不可少,遵守交通活到老,小孩子的交通安全教育就是要这样子进行才有意义,下面就是读文网小编为大家整理的关于大班交通安全知识方面的教案,供大家参考。
一、活动目标:
1.让幼儿在交流活动中认识一些常见的交通标志。
2.让幼儿在游戏活动中体验交通规则的重要性,从而自觉地遵守交通规则。
3.让幼儿在合作学习中学得一些基本的学习方法。
二、活动准备:
1.精心布置活动场景。
2.收集各种交通标志(照片或图片)。
3.字卡:交通安全、红灯停,绿灯行、人行道、非机动车道、汽车道。
三、活动过程:
(一)展开联想,揭示活动主题
1.出示交通事故图片,请幼儿仔细观察。提问:孩子们,刚才你们看到了什么?想到了什么?
2.多么可怕的车祸,为了不让这样的事情再发生,我们一定要注意交通安全。(出示字卡“交通安全”)
(二)在活动中体会交通规则的重要性
1.教师:孩子们,看看我们坐的队形像什么?十字路口的学问可多了,现在我们就在十字路口做个游戏。老师请出三个司机,三个骑车的以及五个行人。
参加游戏活动的孩子听到老师说完“开始”之后,立即向自己的对面出发。其他孩子仔细观察,看看会发生什么事情?
(1)教师:孩子们,刚才你们看到了什么?你们想说什么?
(2)教师:如果生活中也是这样可不行啊!为什么会发生这种情况呢?
(3)(教师拿出信号灯标志)这是什么?谁能编句儿歌来说说信号灯的作用。(将标志贴在黑板上)
幼儿回答后出示字卡“红灯停,绿灯行”。
2.认识了红绿灯,我们还要知道自己应该走哪条路,这就要知道每条路的名称。孩子们,看看这个十字路口,你认识这些道路吗?(人行道、非机动车道、汽车道)
(三)初步了解常见交通标志的作用
(出示交通标志)在车辆穿梭的马路上,除了信号灯这个交通标志外,还有很多交通标志,这些交通标志都有什么用呢?
(四)现场指挥
1.刚才我们认识的交通标志对维护交通安全起着重要的作用。车辆的顺畅,人们的生命安全,更离不开交通警察。老师向交警叔叔学了一些指挥交通的本领,请小朋友仔细看,猜一猜是什么意思。
2.老师来当交通警察,请小朋友站在这个十字路口,听警察叔叔的指挥,一起动一动吧!
(五)评价幼儿游戏情况,结束。
看过“大班交通安全知识教案”
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行走时怎样注意交通安全? 小朋友们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通安全。下面就是读文网小编为大家整理的关于中班交通安全方面的小知识,供大家参考。
坐公共汽车排队上车,先下后上,做懂事的小孩;在车子里,头手伸出窗外,容易被别的车刮伤,多疼啊;不要坐在开动的车厢座位上看书;没有座位时,要拉好身边的扶手;向车内外乱扔东西,就不是好小孩;在开动的车厢里乱跑,容易摔跤;不要吃东西,尤其是冰棒和串烧。
坐出租车冲到马路当中去拦车很危险,在路边招手司机叔叔也能看见;下车时要从右边下车,注意后面的车辆和行人;下车前看看坐椅上有没有东西,不要把东西忘在出租车上了;如果下车要穿过马路,走到出租车后面比前面更安全。
坐父母开的车不要提问题和唱歌,让父母分心影响开车哟;不要去开车门,乖乖地在后排坐好;系好安全带,父母就可以安心地开车了;如果坐前排,不要扳动方向盘、排档杆,很容易造成事故;不能在车厢里放带尖角的玩具,容易受伤。
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违规是交通事故的祸根,侥幸是交通事故的隐患,所以大家都应该好好的遵守交通安全规则,下面就是读文网小编为大家整理的关于如何遵守交通安全方面的知识,供大家参考。
一、学会报警
1.要熟记并正确使用各种求助与报警电话号码。
2.遇到意外事故、突发事件时,可拨打电话求助或报警。
3.拨打电话求助或报警时,要根据所报警种要求,讲清所求助或报警的内容。
4.报警时,要报出自己的姓名、住址及所使用的电话号码。
5.使用普通电话、投币电话拨打110、119、120、122(均为免费服务号码)时,直接拿起话筒即可拨通。使用手机报警时,也可直接拨打相应的号码。
6.空气中含有大量可燃性气体或粉尘时,禁止使用电话报警,防止引发爆炸或爆燃。
二、拨打110求助或报警
1.遇到紧急情况,需要公安机关帮助时,可拨打110求助。
2.遇到盗窃、抢劫,自身安全受到威胁及发生车祸时,可拨打110报警求救。
3.正在发生或发现治安案件、刑事案件时,可拨打110报警。
三、拨打119报火警
1.自己所在场所及周边发生火灾时,要尽快拨打119报警。
2.发现草场、山林着火时,可拨打119报警。
3.拨打119报警时,要讲清楚什么材料着火、着火地点及火势大小。
4.报火警后可在路口等候消防车,为消防车指引去火场的道路。
5.火势危及自己的生命时,要先逃离火场,再报警。
6.没有电话或消防队的地方,发现火情时,要及时报告有关人员或部门。
四、拨打122交通事故台
1.发生交通事故时,可拨打122报警或向旁人求助报警。
2.发现所在或路过地点,发生交通事故时,可拨打122报警。
3.拨打122报警时,要讲清发生交通事故的准确地点、肇事车辆及伤害情况。
4.如肇事车辆逃逸,报警时要讲清楚车牌号码、车型、车的颜色及逃逸方向。
5.不在发生交通事故的现场围观,防止自己受到伤害。
6.发生交通事故需要求助时,也可拨打110。
五、拨打120与999急救
1.自己、家人或他人发生疾病及各类伤害事故需要医疗救助时,可拨打120。
2.拨打120时,要讲清病人的姓名、性别、年龄、所在地点及目前所处危急状况(如骨折、严重外伤、大量出血、呼吸困难等)。
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小学生的交通安全意识是社会主义精神文明的有机组成部分,是学校教育的重要内容。提高少年儿童的交通安全自我保护能力和遵纪守法意识,下面就是读文网小编为大家整理的关于小学交通安全方面的知识教案,供大家参考。
小学生的交通安全意识是社会主义精神文明的有机组成部分,是学校教育的重要内容。提高少年儿童的交通安全自我保护能力和遵纪守法意识,减少车祸对少年儿童的危害,是一项利在当今,功在千秋的“造福工程”是建设海峡两岸经济区绿色腹地的需要。为进一步加强小学生的交通安全教育与管理,培养学生良好的道德行为习惯,增强学生的文明意识和法制观念,特制订本计划:
一、加强领导、健全机构
1、成立学校交通安全领导小组
成立由中心校校长任组长,分管副校长任副组长,少先队总辅导员、各处室负责人、各学点校长为成员的交通安全领导小组。
2、成立“少年交通督导队”各班有一名交通宣传员。
二、强化措施,落实责任
1、签订交通安全责任书。由中心校交通安全领导小组与各校点、各班级签订交通安全责任书。
2、各班级安全责任人与学生家长签订“学生交通安全责任书”。规范学生日常上学、放学、骑车、乘车、停放车等有关交通行为习惯。
3、建立交通安全联系卡制度。学校、家庭社会共同对学生日常交通行为的监督记录,形成社会、家庭、学校对学生交通行为齐抓共管的新局面。
4、建立交通督查奖惩制度。
(1)对一学年违章3次以上的学生,取消其学年的评优评先资格。
(2)一学年中班级学生有10%以上违章,取消该班级评选先进或文明班级的资格,同时取消该班主任评选校级以上优秀班主任资格,并不得拿该项奖金,若连续二年受惩,该班主任不得提干、晋升、入党。
(3)中心校下辖的各学点,若有5%的学生交通违章率,取消该校“交通安全先进学校”的评选资格。
三、全面宣传,增强交通安全意识
1、每学年至少二次请交通执法人员到校进行交通法律法规宣传教育。
2、每月至少安排一节课时讲授交通安全常识,要求100%的学生达到交通安全“四会”。(即会安全走路、安全骑车、会安全乘车、会按规定停车)。遇到交通事故懂得拨打“122”报警电话,做到有计划、有教案、有材料、有测试。
3、各校每月至少出一期交通安全专刊,各班每学期至少出二期交通安全班刊。
4、结合国旗下的讲话,坚持每日的“一日一法规”教育,本学年则重交通法律法规的宣传教育。
5、坚持培养“路队”行为习惯,按街、巷统一列队行走,并有队旗或班牌领队。
6、结合家长学校,强化学生法定监督人的责任意识,加强对自己子女进行社会公德和有关法律法规教育,避免违法违纪和意外事故的发生。
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道路交通要树立安全第一的思想,落实预防为主的方针,那么中学生应该掌握好的交通安全知识有哪些呢?下面就是读文网小编为大家整理的关于中学生交通安全方面的知识资料,供大家参考。
1.行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处,发现或听到有火车开来时,应立即
躲避到距铁路钢轨2米以外处,严禁停留在铁路上,严禁抢行超过铁路。
2.车辆和行人通过铁路道口,必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥。
3.凡遇到道口栏杆(栏门)关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光,或道口看守人员示意火车即将通过时,车辆、行人严禁抢行,必须依次停在停止线以外,没有停止线的,停在距最外股钢轨5米(栏门或报警器等应设在这里)以外,不得影响道口栏杆(栏门)的关闭,不得撞、钻、爬越道口栏杆(栏门)。
4.设有信号机的铁路道口,两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时,表示火车接近道口, 禁止车辆、行人通行。
5.红灯熄白灯亮时,表示道口开通,准许车辆、行人通行。
6.遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时,需停车和止步瞭望,确认安全后,方准通过。
7.车辆、行人通过设有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时,必须停车或止步瞭望,确认两端均无列车开来时,方准通行。
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小朋友们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通安全。下面就是读文网小编为大家整理的关于幼儿园交通安全方面的小知识,供大家参考。
行走时怎样注意交通安全?
1.在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要靠路边行走。
2.集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
3.在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。
4.在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施
横穿马路应该注意什么?
横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。
l.穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到"绿灯行,红灯停" 。
2.穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。
坐公交车应注意哪些问题呢?
坐公共汽车排队上车,先下后上,做懂事的小孩;在车子里,头手伸出窗外,容易被别的车刮伤,多疼啊;不要坐在开动的车厢座位上看书;没有座位时,要拉好身边的扶手;向车内外乱扔东西,就不是好小孩;在开动的车厢里乱跑,容易摔跤;不要吃东西,尤其是冰棒和串烧。
坐出租车冲到马路当中去拦车很危险,在路边招手司机叔叔也能看见;下车时要从右边下车,注意后面的车辆和行人;下车前看看坐椅上有没有东西,不要把东西忘在出租车上了;如果下车要穿过马路,走到出租车后面比前面更安全。
坐父母开的车不要提问题和唱歌,让父母分心影响开车哟;不要去开车门,乖乖地在后排坐好;系好安全带,父母就可以安心地开车了;如果坐前排,不要扳动方向盘、排档杆,很容易造成事故;不能在车厢里放带尖角的玩具,容易受伤。
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生命只有一次,平安伴君一生,所以我们在平时的交通安全中应该特别注意,下面就是读文网小编为大家整理的关于交通安全知识方面的广播稿,供大家参考。
亲爱的同学们:
当我们沐浴着明媚阳光,聆听着鸟儿欢快歌唱,也许我们会由衷的感叹:生命是如此美丽,世界是多么美好。生命对于一个人来说只有一次,所以保障自己的健康和安全变得至关重要。
据研究数字统计,我国每年交通事故死亡人数都在10万多人,也就是说平均每天就会有300人死于交通事故,这残酷的数字背后,有多少家庭失去了亲人,有多少欢乐变成了悲剧,有多少幸福化为乌有。
为建立安全、文明、畅通有序的交通秩序,我将大家平时骑车走路的一些基本常识编成了一首小歌谣: 走路要走人行道,不在路上打和闹。
不骑快车不抢道,靠右行车要记牢。
转弯慢行仔细看,不急躁来不猛拐。 遵守交规习惯好,健康平安幸福长。
同学们,美好的人生从安全开始,只有保证了健康和安全,才能创造美好的未来,大家一定要培养文明交通意识,养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心,落实到行动,我相信,我们完全可以远离交通事故。
最后,祝愿大家身体健康,学习进步,一生平安!
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随着现代社会的发展,人们生活质量的提高,越来越多的人们都购置了小轿车。生活质量和效率都提高了不少,关于道路交通知识,大家又知道多少呢?下面就是读文网小编为大家整理的关于交通安全知识方面的小资料,供大家参考。
1.正确控制车速
正确控制车速,是安全行驶的一个必要条件,所谓“中速行驶,安全礼让”,讲的就是这个道理。一般来说,许多司机根据自己所驾驶车辆的车型和性能,经过实践和测试,大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境,即可把这种车速定为自己的安全车速。
当然,城市与乡村不同,山区与平原不同,正确控制车速,还必须注意下列车辆的行驶环境:
(1)密切观察沿途交通标志,遇有限速标志时,须严格按标志规定行驶。
(2)根据行驶道路状况和运行条件,灵活掌握和控制车速,该快就快,该慢就慢。
(3)在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶,要使自己的车速随车流速度行进,不要性急超车。
(4)尽量保持经济车速的稳定,避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时,经济车速可适当高一些,而汽车载重量大、道路条件差时,经济车速就必须降低一些。
(5)行驶中,车速与同向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下,与前车间距也不相同,间距大小以确保安全为适度。
2.减递会车
如果在行驶前方的道路右侧有障碍物时,要根据已车距障碍的距离、速度以及道路状况,决定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行,以错开两车越过障碍物的时间,避免在障碍物处会车;如果对越过障碍的判断没有把握,则应降低车速,缓行至障碍物近处,不要忙于超过,让对面来车通过障碍后再继续行驶;如果估计两车要在障碍物处会车时,应主动减速、停车、调整车体位置或倒车让路,不要抢行堵住来车行驶路线;如果可能在路面较窄或道路两侧均有障碍的情况下会车时,则应根据对方来车速度和道路条件预选交会路段,正确控制车速,以保证两车在选定的路段交会。
会车时,必须注意保持足够的安全侧向间距,做到“礼让三先”——先慢、先让、先停,绝对不可抢行争路,互不相让,以致形成僵持局面。一般情况下的会车,须遵守下列规则:空车让重车,单车让拖挂货车,大车让小车,货车让客车,教练车让其它车辆,普通车让执行任务的特种车,下坡车让上坡车(当下坡车行至中途而上坡车尚未上坡时,上坡车应该让下坡车)。
夜间会车时,要按规定把远光灯改为近光灯,交会时要减速,防止碰撞前方右侧的行人和骑车人。
会车时,还要特别注意道路上的行人和非机动车情况,看清预计会车地点的行人动态,当行人被来车挡住时,要防止这些行人忽略本车,因此,要鸣号示意。总之,在有行人处会车时,必须防止发生各种突发情况,做好随时停车的准备。
3.不可强行超车
超车,是汽车行驶中的正常现象。但是,超车又是比较复杂和危险的操作过程,因此,必须具备一定的条件才能进行。
根据交通法规的规定和从实践中总结出的经验,超车应选择道路宽直,视线良好、道路两侧均无障碍,被超车前方150米以内没有来车,并在交通法规许可的路段和情况下进行。超车时,须先开左转向灯,向前车左侧靠近,并鸣喇叭(禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意)通知前车,确认安全及前车让超后,加速并与被超越车辆保持一定的横向间距,从左侧超越。超越前车后,不可向右急转动方向盘,应保持超车时的速度,在超出被超越车20米以外再开右转向灯,驶回原车道。
在下列地点或情况下,不得超车:
(1)被超车示意左转弯、掉头时。
(2)在超车过程中,与对面来车有会车可能时。
(3)被超车正在超车时。
(4)行经交叉路口、人行横道、漫水桥、漫水路时。
(5)通过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。
(6)掉头、转弯时。
(7)遇风、雨、雪、雾天能见度在30米以内时。
(8)在冰雪、泥泞的道路上行驶时。
(9)喇叭、刮水器发生故障时。
(10)牵引发生故障的机动车时。
(11)进、出非机动车道时。
在超车过程中,如果发现道路左侧的障碍或横向间距过小而有挤擦可能时,尽量不用紧急制动,以防因路拱发生侧滑碰撞,应稳住方向盘,不要左右转动,在最短的时间内,适当拉开距离,然后再伺机超越,千万不可冒险强行超车。在超越停驶的车辆时,应减速鸣喇叭(在非禁止鸣喇叭地区),注意观察,保持警惕,并留有较大横向间距,随时做好紧急制动的准备,以防止该车突然起步驶入行车道而发生碰撞,或驾驶员突然开启车门下车。尤其是超越停在车站的客车时,更应注意被停车遮蔽处骤然出现横穿公路的行人。
4.谨慎通过城乡结合部道路
司机在驾车通过这些道路时,精神一定要高度集中,谨慎行驶,随时做好处理各种情况的准备,特别要注意以下几个问题:
(1)乡村公路一般都不设分道线,机动车、非机动车和行人常常混行,行驶中要主动减速礼让,不要开快车,并尽量避免超车。
(2)乡村公路一般不设人行横道线,路面也较窄,横穿街道的人很多,加之小摊贩占用街面或城镇居民占用路面摊晒物品等等,必须注意观察、避让,以防止发生压碰事故。
(3)公路两旁的房屋较低,屋檐伸出长,车辆不可过于靠边行驶。
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冬天是一个冷天气,所以在交通安全方面都应该注意什么呢?下面就是读文网小编为大家整理的关于小学生冬季交通安全方面的知识,供大家参考。
一、增强冬季行车安全意识。冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识,加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。
二、及时了解路况信息。驾车出行前,提前通过电视、广播等方式掌握路况信息,提前做好应对准备。
三、车辆换季保养。要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向等系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。
四、蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池,在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效,可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。
五、注意检查轮胎。冬季气温寒冷,橡胶在低温环境里相对变硬、变脆,因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低,会使轮胎壁折曲度增大,加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。
六、及时清除雾气。冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气,用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点,其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾,以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。
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汽车安全不仅需要国家和学校方面的各项举措来保障,更需要学生们能遵守秩序,保证自己的乘车安全!下面就是读文网小编为大家整理的关于汽车交通安全方面的知识资料,供大家参考。
乘车安全要注意,遵守秩序要排队;手头不能伸窗外,扶紧把手莫忘记。
乘车系好安全带,平安出行安全在;站得稳步坐得好,紧急刹车危险少。
出家门,路边走,交通法规要遵守;过马路,仔细瞧,确认安全才通行;红灯停,绿灯行,交通信号要看清。
但愿人长久;千里路畅通。
隔离护栏不翻爬,发生事故受伤害;候车要在站台上,骑车不进汽车道。
公路上,车辆多,打场晒粮易惹祸;公路边,不摆摊,影响交通不平安。
过街要走横道线,或走天桥地下道;走路要走人行道,不在路上嬉戏闹。
黑车货车不能上,人身安全没保障;无证驾驶违交法,购车要办车牌照;交通法规是个宝,走路行车要记牢;生命人人都珍惜,安全健康最重要。
交通安全很重要,交通规则要牢记,从小养成好习惯,不在路上玩游戏。
交通安全要记牢;路口要看信号灯,红灯停止绿灯行;过街要走斑马线,或走天桥地下道;走路要走人行道,骑车不进汽车道。
交通安全最重要,事故不分老和少;路口要看信号灯,红灯停止绿灯行。
开车之前想一想,交通法规记心上;交叉路口想一想,一看二慢三不抢;会车之前想一想,礼让三先显风尚;超车之前想一想,没有把握不勉强。
路无规不畅;国无法不宁。
牛马车,靠右走,交叉路口要牵行;赶牲口,放牛羊,上路行走不安全。
骑单车,看标志,切勿闯入汽车道;不带人,不超载,安全骑车不图快;出远门,乘汽车,不坐超员超载车。
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汽车给人类以舒适和便捷等正面效应的同时,也给人类生活带来一些负面效应,交通事故就是其中最严重、危害最大的负面效应之一。下面就是读文网小编为大家整理的关于汽车交通方面的安全知识,供大家参考。
1,多!上下班高峰期,电动车绵延百米长!郑州是河南省会,属于二线城市,工薪阶层人口众多,在主要路口,上下班高峰期,等候红灯的电动车异常多,若无交通协警指挥,甚至有二三百米长!
2,乱!随处可见电动车乱停乱放! 基本上是想怎么开就怎么开。电动车乱象主要是闯红灯、违规载人、抢道、超速行驶、越线停车、随意停放、逆行等。
3,在夜间,电动车行驶从不开夜灯,让后方司机难以看清,容易发生交通事故,被称为“幽灵杀手”。
4,电动车既不是机动车又不是非机动车,让交警惩罚时无法可依。有电动车车主会利用这些空子,不遵守交通法规,想怎么开就怎么开!
提出解决方案:1, 从源头上控制“速度”,要想制止这些电动车乱象,首当其冲要从源头上管住‘速度’。从车商哪,限制生产的电动车最高时速超过30公里每小时!
5,给电动车上“户口”。
汽车、自行车上路,各行其道,电动车既不是机动车,又比非机动车跑得快,管理无法可依。在保证“从源头上控制超速电动车上路”的前提下,对电动车进行上牌管理,最好给它上非机动车的“户口”。
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